Организую путешествия и  в Индию и Непал с 1998 года.
Провёл в Индии более 22 месяцев и более 6,5 месяцев в Непале.

C 1997 года я начал ездить в Индию и Непал почти каждый год, иногда и по два раза в год.
В 1999-2000 проехал в Индию через Грузию, Армению, Иран, Пакистан.
Полгода прожил в Ауровиле, забирался в дебри Мегхалайи, исследовал ворота Санчи и пещеры Бхимбетки, переносил туманы проливных дождей в Кочине, Ути и Пачмархи. :) Такое можно написать обо мне и это правда. Также можно добавить: посетил 21 индийский штат (из 28) и 3 союзных территории.

Чтобы у тех людей, у которых отпуск 10 дней, появилась возможность посетить редкие по красоте места я придумал систему 10+
Например, экспедиция по Непалу проходит за 10 дней. В первый день мы осматриваем Патан, в девятый, - Катманду. Часть группы после этого улетает, новые путешествен ... Читать дальше »

В Тибет по железной дороге!
1 июля в Китае состоялось открытие самой высокогорной в мире Цинхай-Тибетской железной дороги. Она также является самой протяженной в мире магистралью, проходящей через нагорье. Общая длина этой дороги, соединяющей административные центры провинции Цинхай и Тибетского автономного района - города Синин и Лхаса - составляет 1956 километров. Протяженность вновь построенного участка Голмуд - Лхаса - 1142 километра по горам Кунь-Лунь и Тангла. Более 550 километров трассы проходят в зоне высокогорной тундры. 960 километров проложены на высоте свыше 4000 метров над уровнем моря, при этом самая высокая точка достигает 5072 метров. Станция Тангла стала самым высокогорным вокзалом в мире: она расположена на высоте 5068 метров. Пробитый на высоте 4905 метров туннель "Фэнхошань" - самый высокогорный в мире, а туннель "Кунь-Лунь" длиной 1686 метров - самый протяженный из числа построенных в зоне высокогорной тундры, сообщает Синьхуа.

Максимальная скорость движен ... Читать дальше »